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铁路最好的5个专业有高铁乘务专业、轨道供电专业、动车车辆专业、通信信号专业、线路工程专业。一般情况下,在一个铁路局以内,各个单位的平均收入应该是这样的顺序:机务段,工程机械段,电务段,工务段,车辆段,客运段和车务段。
1、高铁乘务专业。高铁乘务专业是女生们在高考中会选择的热门专业,毕业后可以到各大铁路组织或单位从事动车和高铁乘务服务工作,薪资待遇和就业前景都非常好。
2、轨道供电专业。这一专业在铁路学校里主要学习铁路及轨道的供电技术,在安装、维护以及运行方面需要比较高的技术水平,毕业后的轨道供电专业铁路学校毕业生可以到铁路的供电部门从事相关技术性工作。
3、动车车辆专业。该专业的铁路院校在课程设置上主要包括电力机车结构维护与检修、机车电机维护以及综合实训等课程。毕业后的动车车辆专业毕业生可以到国家和地方的铁路部门以及铁路局等从事相关技术和研发工作。
4、通信信号专业。铁路学校的通信信号专业在课程上包括车站信号、区间信号、工程设计与施工以及一些企业管理和专业英语等课程。毕业后可以到全国或地方的一些铁路部门或单位从事铁路信号技术性工作。
5、线路工程专业。铁路学校的这一专业培养的学生是可以从事电线路规划和设计、制造与施工、运行与维护等方面的铁路高级工程技术人才。
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铁路专业学生毕业后的就业率相对还是比较高。就业方向包括铁路运输企业(交通运输、机车车辆、铁路信号专业)、铁路工程单位(土木工程)、有专用线的大型企业、铁路设计院等。一般在局管内有铁路专业大学的铁路局都比较倾向于招收管内大学毕业的学生。
目前高铁乘务人员月薪范围约4000-7000元人民币左右,若升职到中层领导,年薪20万人民币左右。
一般情况下,如果是在铁路局工作,一个铁路局以内,各个单位的平均收入应该是这样的顺序:机务段,工程机械段,电务段,工务段,车辆段,客运段和车务段。
按照铁路类工种来排的话(各个地方偏差太大,以成都铁路局宝成线成都-广元段为例):行车调度(10000左右)>机车调度(6000-8000)>工务。电务调度(5000-6000)=枢纽车站值班员(成都北站)(5000+)>枢纽车站助理值班员(成都北站)(5000)=机车乘务员。
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